[ mobilité 12-13/05/11 ] La Rochelle expérimente la CityMobil, une voiture électrique futuriste et sans chauffeur !publié Jeu, 12 Mai 2011 par N.M - F.V - ubacto.com - image © photo : CdA La Rochelle - Citymobil : cybercar à La Rochelle avril 2011
Jeudi 12 mai 2011, La Rochelle accueille aujourd'hui et demain la conférence du programme européen CityMobil. Parallèlement débute la phase d'expérimentation des cybercars "CityMobil" dans l'espace public. Si le dispositif est testé depuis le mois d'avril 2011 dans la cité rochelaise pour les derniers réglages et que d'autres expériences ont été menées dans des zones réservées, le test grandeur nature à La Rochelle est une première mondiale avec des usagers dans l'espace public ! Jusqu'au mois de juillet, les Rochelais et les visiteurs pourront découvrir et utiliser sur un parcours entre la médiathèque Michel Crépeau et le Technoforum des cybercars, des voiturettes électriques très futuristes qui se déplacent automatiquement, sans chauffeur et qu'on appelle en appuyant sur un bouton, comme on le fait avec un ascenseur mais à l'horizontale !
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La Rochelle expérimente la CityMobil, une voiture électrique futuriste et sans chauffeur ! Le 14 avril 2011 sur le plateau nautique La Rochelle, Denis Leroy, vice-président de la Communauté d'agglomération chargé de la mobilité des transports et Michel Parent, consultant à l'Inria, Institut national de recherche en informatique et en automatique ont présenté une drôle de petite voiture. Dans le cadre du programme européen Citymobil, le cybercar de la marque Yamaha, un véhicule électrique futuriste, entièrement automatique, sans chauffeur, qui peut transporter jusqu'à 5 personnes a d'abord réalisé à La Rochelle pendant un mois une phase de tests complémentaires.
Essayez les cybercars ! : les riverains, Rochelais et visiteurs vont participer du 13 mai jusqu'au mois de juillet 2011 à une première mondiale dans le cadre de l'expérimentation en situation réelle de cyberbars dans l'espace public ! Ce test grandeur nature permettra d'étudier le comportement des usagers face à cette innovation ainsi que son attractivité.
Mode d'emploi : 5 "bornes d'appel" jalonnent le parcours d'une distance de 800 mètres entre la médiathèque Michel Crépeau et le Technoforum. Le dispositif, très simple est celui d'un "ascenseur horizontal" : il suffit d'appuyer sur le bouton pour "appeler" la voiture qui se déplace toute seule jusqu'à la borne ! Ensuite, elle reprend son parcours.
Sécurité optimale : les cybercars se déplacent automatiquement, sans chauffeur; à une vitesse de seulement 10 km/heure. La voiture connaît son circuit qui est enregistré dans la mémoire de son ordinateur embarqué à bord. Son G.P.S lui permet de se repérer dans l'espace. Grâce aux capteurs installés sur les véhicules, le programme réagit à son environnement ce qui lui permet de détecter les obstacles afin de de klaxonner pour alerter un piéton et si nécessaire de s'arrêter pour laisser une personne ou un chien passer.
Un mode de transport pour les petits trajets urbains : les cybercars pourraient, dans l'avenir, compléter les offres de transports publics des collectivités urbaines. À La Rochelle, le dispositif Yélo comprend déjà de nombreuses solutions que l'usager peut combiner : bus, train-tram, co-voiturage, passeur électrique, le bus de mer électro-solaire, voitures électriques ainsi que des vélos en libre-service… Et demain peut-être des cybercars ! Ces petits véhicules non-polluants permettront d'agir sur les usages. L'objectif aujourd'hui étant de laisser, de plus en plus, les voitures individuelles dans des parkings aux entrées des villes et de poursuivre son trajet avec un mode de déplacement plus écologique. Plus l'offre de transports "alternatifs" est développée, plus ils sont utilisés ! Sur le web le plan du parcours en PDF sur le site de l'Agglo de La Rochelle. Plus d'infos sur l'expérimentation rochelaise sur le site de l'Inria.
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