publié Ven, 28 Oct 2011 par N.M - ubacto.com - image © photo DR Team Work - David raison Transat 6.50 2011
À La Rochelle, la Société des Régates Rochelaises accueille deux compétitions du samedi 29 au mardi 1er novembre 2011. Côté habitables, une grosse quinzaine de bateaux disputeront le "National Grand Surprise". Par ailleurs, le championnat de France Espoirs de Match Racing réunira 10 équipages, 9 sont issus des sélections dans les bassins Méditérranée, Manche et Atlantique et le diximème areçu une "wild card". Licencié à La Rochelle à La SRR, vainqueur en 2010, Nicolas Andrieu y défendra son titre. Un autre rochelais est au départ, Arthur Le Vaillant, sélectionné de justesse tentera en Match Race une nouvelle expérience. Vous pouvez suivre les performances sur le fil Twitter SRRochelaises. Profitez de ce week-end de régates pour (re)découvrir, au port des Minimes, l'ambiance du club house, ouvert tous les soirs autour d'un dîner au feu de bois.
Arrivée attendue à Bahia pour les podiums de la Transat 6.50 dès ce week-end ! Mercredi 26 octobre, les deux Rochelais que nous suivons avec une attention particulière étaient chacun à la 17e place dans leurs séries respective. Sur "La Tortue de l'Aquarium de La Rochelle", Aymeric Chappellier qui a fêté ce jour-là son 31e anniversaire est toujours 17e du classement des "protos".
Pierre Cizeau sur Mini Masqhotel La Rochelle était à la 23e place en début de semaine après avoir été ralenti par un problème de spi. Nous avions misé sur son sens tactique, sa capacité à "lire" et comprendre les éléments et les trajectoires pour nous surprendre. 17e le 26 octobre, il pointait à la 15e place vendredi matin 29 octobre. Il lui en reste cinq à remonter pour atteindre son objectif et terminer cette étape dans le "Top 10" des "séries". À Madère, il l'avait frôlé, d'une place, terminant en 11e position.
L'arrivée : attendu selon les prévisions, dès dimanche 30 octobre dans la soirée à Salvador de Bahia au Brésil, c'est David Raison qui devrait être, si aucun incident ne vient stopper son élan, remporter l'étape sur son prototype "TeamWork Evolution". Pour le skipper qui est également le designer et constructeur de son bateau, ce succès viendrait conforter sa décision de donner à son "Mini" une ligne arrondie, originale et novatrice, en rupture totale avec celle des 6.50 traditionnels.
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